È un rinnovamento sostanzialmente stilistico quello che sta interessando la Bravo, modello del Segmento C di Casa Fiat. La hatchback del Lingotto ha subito un restyling a livello di interni e sarà offerta in 3 modelli di allestimento:

- Pop – allestimento entry-level, ma che offre una dotazione di base non disprezzabile, con cerchi da 16″, ESP e Hill Holder, sedile sdoppiato, predisposizione per attacchi isofix per seggiolino per bambini e computer di bordo;

- Easy – la gamma passa poi a questa versione, che in aggiunta a quanto offerto dalla Pop, presenta la radio con CD-MP3, comandi autoradio al volante, sedili regolabili in attrezza e bracciolo frigo. Questa versione ha anche particolari esterni lucidi, e la possibilità di richiedere sedili in pelle;

- Street – a partire da Giugno alle 2 versioni precedenti si affiancherà questa versione di punta, riconoscibile dai cerchi neri da 17″ che celano pinze freno rosse dal tono sportivo. Gli interni hanno un cruscotto in materiale “carbon look” e selleria in pelle. Anche il sound è di livello superiore: la Bravo Street è equipaggiata con un impianto stereo con ingresso USB, con 8 altoparlanti e subwoofer, mentre gli altri equipaggiamenti includono il climatizzatore bi-zona ed il sistema Blue&Me.

Gli allestimenti possono essere integrati da 2 pack. Gli automobilisti in cerca di comfort e lusso potranno optare per il pack Lounge, con cerchi da 17″, clima bi-zona, specchietti chiudibili elettricamente, sensori di parcheggio e cruise control.

I clienti dal temperamento più sportivo possono optare per il pack Sport, che oltre al climatizzatore in comune col pack Lounge, offre cerchi da 18″, spoiler posteriore e minigonne, oltre al terminale scarico cromato, ai sedili sportivi e alla pedaliera stile racing.

Sono 6 le motorizzazioni della Bravo 2012: 1.4 90CV benzina (14,9 km/l) e 1.6 diesel Multijet da 105CV (21,7 km/l) che equipaggiano la versione Pop. La Street viene offerta con motori 1.4 T-Jet benzina da 120CV (14,9 km/l), mentre quella che offre il ventaglio di scelte più ampio, permettendo di scegliere fra queste 4 motorizzazioni più il performante 1.4 Turbo a benzina da 140CV e un ulteriore 1.6 Multijet da 120CV.

Tutti i modelli sono già ordinabili, con prezzi che variano dai 16.750 Euro della 1.4 90CV Pop ai 23.250 Euro per la 1.6 Multijet 120CV in allestimento Street.

Sul sito dell’azienda torinese potete trovare l’elenco delle concessionarie Fiat più vicine.

Mercedes ha presentato la nuova SLK 55 AMG e la nuova Classe B E-Cell Concept, realizzata sulla base della Classe B tradizionale e che si presenta come una innovativa monovolume ecologica, con 136 cavalli di punta nel motore elettrico, oltre a un motore 1.0 benzina da 68 cv.

Per la prima volta è presente al Motor Show di Bologna un’area dedicata a Dacia, nello stesso padiglione della casa madre Renault. 
Le vetture di punta sono la Sandero, berlina due volumi anche in versione GPL, la Sandero Stepway, un urban SUV con un rapporto qualità-prezzo invidiabile ed un’ottima abitabilità, e la Duster No Limit, dotata di un motore da 850 cv, realizzata sulla base del motore V6 3.8 della Nissan GT-R.

Fiat ha presentato la Panda 2012, accompagnata dalla prima versione del 1980, che misura 365 cm di lunghezza, 164 cm di larghezza e 155 cm di altezza, e che può ospitare ora senza problemi 5 persone, con un bagagliaio che, in fatto di capienza, supera di gran lunga le pari segmento. Lanciata al Motor Show anche la Freemont con motore 2.0 Multijet da 170 cv e cambio automatico a 6 marce. Inoltre presenti anche molte versioni speciali della 500, come la 500 by Gucci, e il TwinAir by Abarth.

Anche Honda si è fatta valere, presentando, in contemporanea con il Salone di Tokyo, la nuova Civic, caratterizzata da una tecnologia molto avanzata, soprattutto se confrontata con le pari categoria. 
Anteprima per la CR-Z Mugen, per ora in versione concept, che dispone di 185 cv e di un’accelerazione di 6,8 secondi da 0 a 100 km/h. 
Inoltre Honda ha presentato anche la prima idea di associare il mondo degli scooter a quello delle moto, con Integra, che associa protezione aerodinamica, facilità d’uso alla sicurezza e alla comodità nella guida.

Come ogni anno, anche il Motor Show 2011 ha proposto, oltre al lancio di nuovi modelli da parte delle case, anche una fitta agenda di eventi sportivi. Sulla Mobil 1 Arena si sono alternate sfide tra auto e tra moto, prima fra tutte , il 3 e 4 dicembre, quella che ha visto protagonisti alcuni tra i protagonisti del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, e il team ufficiale Ferrari, che ha simulato per l’occasione un pit-stop. 
Inoltre, sempre il 3 e il 4 dicembre, si sono esibiti i campioni del FMX FreeStyle Motocross, e la Scuola di Polizia Stunt Show. 
Il 4 dicembre si è svolto lo Special Race delle vetture del Porsche Carrera Cup e del campionato Superstars. 
Il 5 dicembre l’Historic Challenge, con le auto del passato, mentre il 6 dicembre è stato dedicato ai trofei monomarca. 
Nel secondo e ultimo week-end del Motor Show, quello del 10 e dell’11 dicembre, si è invece svolto il Trofeo Garnier Fructis Memorial Bettega.

La Ford, che gioca in casa, sarà sicuramente la più propositiva, ma non mancheranno aggiornamenti da parte del gruppo Fiat, Mitsubishi, Subaru e Volkswagen, oltre alla Hyundai, che presenterà due nuove vetture più due anteprime mondiali di modelli del marchio di lusso Infiniti. 

La Porsche probabilmente presenterà l’aspirante rivale della Ferrari 599, da oltre 500 cavalli, con cambio manuale a sette marce e doppia frizione, con modifiche all’estetica e la presenza dell’alettone mobile. 
La Volkswagen presenterà invece la nuova CC, che abbandonerà il nome Passat e tenterà di inserirsi in una fetta di mercato coperta dalla Audi A7 e dalla Mercedes CLS. I motori di cui sarà dotata la nuova CC saranno sia diesel che benzina, tutti a iniezione diretta, e i top di gamma arriveranno a toccare i 280 cv per il mercato americano e i 300 cv per il mercato europeo. La CC sarà inoltre dotata di dispositivi tecnologici già presenti sull’ammiraglia Phaeton, come il rilevatore di stanchezza, i battitacco in acciaio e il poggiatesta di sicurezza. 
La Subaru si appresta invece a presentare il concept Brz, una coupé sportiva che sarà presentata a Tokio a dicembre nella sua versione definitiva, dotata di un 2 litri turbo benzina ad iniezione diretta. Scompare la trazione integrale, un classico della Subaru, e compare la trazione posteriore, a favore di dimensioni e peso ridotti. 
La Volvo lancia la sua C70 Inscription, un modello speciale della coupé-cabriolet, venduto in soli 2.000 esemplari l’anno, con allestimenti particolari, che saranno in esposizione dal 18 al 27 novembre al Salone. Tre le motorizzazioni disponibili: un benzina da 230 cv di potenza e due turbodiesel da 150 e 177 cv. 
Un’altra novità viene presentata dalla Honda, con la Jazz elettrica (in America si chiamerà Fit EV); per ora è solo una concept car, ma la versione definitiva dovrebbe arrivare entro metà 2012. La batteria da 20 KWh e la potenza di 125 cv consentirebbero un’autonomia fino ai 200 km, e la carica dovrebbe durare solo 3 ore, attraverso una presa da 240 V. 
E anche Mercedes prepara una presentazione importante per il Salone di Los Angeles: la nuova ML63 AMG, che nella terza generazione mantiene il V8 biturbo da 5.5 litri ad iniezione diretta, che equipaggia anche le versioni top di gamma delle classi S, CL, CLS, C ed E. Ma a differenza delle berline, la ML, nella versione AMG, adotta il 7G-Tronic, che dispone del sistema Start/Stop. Sarà disponibile in Europa e Nord America a partire da aprile 2012.

La cantante ha infatti lanciato il suo nuovo videoclip e per realizzarlo ha deciso di girare per le vie americane a bordo della citycar della casa automobilistica torinese, perché come lo stile JLO… “500 is POP”.

La nuova Fiat 500 POP 1.2 69 cv è una vettura accattivante nelle forme e divertente da guidare, adatta a ogni tipo di guidatore. La nuova citycar di serie dispone di 2 airbag anteriori Dual Stage, window-bag, airbag laterali e knee bag per la protezione delle ginocchia, ABS completo di EBD, proiettori anteriori con funzione DRL (Luci diurne), attacchi Isofix per seggiolini bambini, interni in colore Avorio o Nero, servosterzo elettrico DualdriveTM, specchi retrovisori esterni elettrici con calotte nere, volante regolabile in altezza, chiusura centralizzata e alzacristalli elettrici, chiave con telecomando personalizzabile e maniglia attiva sul portellone, autoradio con lettore CD e Mp3, ruote in lamiera 175/65 R14” con copri cerchi integrati. La versione equipaggiata con il 1.4 16v da 100 CV ha di serie anche il sofisticato sistema ESP.

Fino al 30 Novembre 2011 la nuova Fiat 500 POP è in offerta Promo a 10.900€ (IPT esclusa), con Navigatore Blue&Me TomTom Live incluso. L’offerta è valida con il contributo dei concessionari FIAT e prevede fino a 1.000 euro di Extrabonus sulle vetture disponibili in showroom.